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商品訊息描述

主要設施

  • 33 間禁煙客房
  • 免費火車站接駁
  • 酒吧/酒廊
  • 會議中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 大廳壁爐
  • 會議空間
  • 多語服務人員
  • 烤肉架

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於清平
  • 清平自然休養林就在附近
  • Moran Misoolgwan就在此區域
  • 莫蘭美術館就在此區域
  • 西湖美術館就在此區域
  • 鋼琴瀑布就在此區域
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商品訊息特點

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員工旅遊

蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍,共造成33人死亡,外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛,國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式,實際上雙駕駛制度在國外並不罕見,另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時,及必須給予足夠休息時間。

許多歐洲國家如捷克,長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制,兩位司機輪流開車,有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制,記者本人的旅遊經驗,其他歐洲國家如法國是採取接班制度,在指定地點讓另一位司機接班,避免同一位司機開車時間過長。

歐盟規定,職業駕駛每週最多工作45小時,每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定,遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內,加班不得超過16小時,每週最多加班2天,且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計,司機超時工作是旅遊業的常態。

專欄作家高慧然在臉書批評,台灣這方面的法規「比埃及還落後」,靖娟基金會執行長林月琴則說,美國交通基金會統計,一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛,肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。

國內學者認為,司部落客推薦機願意疲勞駕駛,主因在於雇主用低底薪,高獎金的政策,讓司機不得不長時間開車載客,造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊,制定工時專法,讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方,而台灣目前只有勞基法,對勞工保障不足。

雄獅旅遊推雙駕駛制度,雖然立意良善,並保證多出的成本由業主自行吸收,然而是否會變相反應在增高旅行費用,仍有待觀察。另外,政府應搭配修法,避免雙駕駛制司機遭資方剝削。



下面附上一則新聞讓大家了解時民宿



朝鮮半島情勢緊張,美國與北韓兩國頻頻秀拳頭,展試自己不是好惹的,呼籲對方切勿輕舉妄動。今(27)日凌晨美國空軍試射一枚從洛杉磯到馬紹爾群島的「義勇兵三型洲際彈道飛彈」,這枚飛彈期其實由來已久,服役年齡將近一甲子,不是什麼新式武器,但其設計用來投送核彈頭,加上其飛行力,對外威嚇效果十足。

這枚義勇兵三型洲際彈道飛彈全稱為「LGM-30義勇兵洲際彈道飛彈」(LGM-30 Minuteman)是美國所研發陸基洲際彈道飛彈 (ICBM),隸屬於美國空軍全球打擊司令部。它的名稱來自於紀念美國獨立戰爭時期的義勇兵。

義勇兵飛彈由波音公司所研發,義勇兵一型飛彈1961年首度試射,隔年服役。義勇兵三型彈道飛彈於1964年起由波音研發,1970年開始服役。在2005年和平守護者飛彈(Peacekeeper)退役後,美國現役的陸基洲際彈道飛彈就只剩義勇兵三型。

義勇兵三型以固體燃料火箭馬達慣性引導,為一多彈頭飛彈。它的飛行高度為700英哩,飛行速度可達每小時17,507英哩。可乘載三枚170KT核彈頭,並裝有指揮緩衝系統。它能在36分鐘之內更換攻擊目標,相較於過去的類型性能大幅提升。

除此之外,飛彈還內建全球定位衛星系統,能夠從衛星接收資訊,並傳遞數據至地面基地,用以更精確地計算飛彈的所在位置及飛行速度。

據了解,美國空軍現有約450枚義勇兵三型飛彈,分別放置於蒙大拿州的馬姆斯特羅姆空軍基地、北達科他州的諾特空軍基地和懷俄明州的沃倫空軍基地。



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